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Ok...grazie sempre...saprò dirti con l'uso come si comporta, logicamente con la tua modifica del termostato 37-80 anzichè quello 36-103 originale...buona giornata e sempre grazie dei preziosi consigli...
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Buongiorno a tutti. Aggiornamento: ho fatto montare il termostato MHALE 37-80 dal meccanico, oltre a cambiare la flangia dall'altro lato (quella nera dove ha sede un altro termostato, credo quello che segna la temperatura sul cruscotto), e, con grande soddisfazione e sempre GRAZIE al suggerimento prezioso di NANDO79, ho monitorato con OBD e programma sul cellulare la temperatura del liquido refrigerante. Il tratto che faccio abitualmente per andare a lavoro èdi 25 Km per andare e altrettanti per tornare, e, ho visto che in piccoli tratti di piccole salite, la temperatura arrivava a 92-93° per poi abbassarsi sugli 85-86° nei tratti pianeggianti, alla velocità di 90 Km/h (quella che ho quasi sempre). Che dire? Enorme soddisfazione sia per la centralina MORTA che ho mandato a ripristinare da persone veramente competenti, sia per il preziosissimo consiglio letto GRAZIE al forum..Per adesso pare non avere più problemi (ho 220.000 Km) ma è solo usandola che potrò eventualmente darci altre conferme del buon funzionamento. Per adesso un saluto a tutti e, vista la macchina "buona fortuna"...
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CITAZIONE (Vincenzo1965 @ 11/4/2024, 11:28) Buongiorno a tutti. Aggiornamento: ho fatto montare il termostato MHALE 37-80 dal meccanico, oltre a cambiare la flangia dall'altro lato (quella nera dove ha sede un altro termostato, credo quello che segna la temperatura sul cruscotto), e, con grande soddisfazione e sempre GRAZIE al suggerimento prezioso di NANDO79, ho monitorato con OBD e programma sul cellulare la temperatura del liquido refrigerante. Il tratto che faccio abitualmente per andare a lavoro èdi 25 Km per andare e altrettanti per tornare, e, ho visto che in piccoli tratti di piccole salite, la temperatura arrivava a 92-93° per poi abbassarsi sugli 85-86° nei tratti pianeggianti, alla velocità di 90 Km/h (quella che ho quasi sempre). Che dire? Enorme soddisfazione sia per la centralina MORTA che ho mandato a ripristinare da persone veramente competenti, sia per il preziosissimo consiglio letto GRAZIE al forum..Per adesso pare non avere più problemi (ho 220.000 Km) ma è solo usandola che potrò eventualmente darci altre conferme del buon funzionamento. Per adesso un saluto a tutti e, vista la macchina "buona fortuna"...
I termostato li hai ordinati tutti e due e hai fatto la sostituzione del pezzo?
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Purtroppo li ho dovuti ordinare entrambi perchè quello vicino alla macchina aveva le alette rotte ed era pure incollato...conviene entrambi, perchè metti sempre un pezzo nuovo...Mhale 37-80 e Mhale 33-103, identici..poi si sfila la parte centrale del 37-80 e si mette nell'altro 33-103..facilissimo, ma da fare attenzione rimettendo il liquido del radiatore a fare bne lo spurgo dell'aria, dalla vite che si trova nell'angolo del radiatore in alto a destra sotto la vaschetta di recupero (va somntata anche la centralina del gpl se hai il modello del 2014...
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18 replies since 7/3/2024, 13:39 196 views
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