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| CITAZIONE (LauraMokk @ 8/9/2014, 12:43) Quindi chi ha il computer di bordo standard come me deve limitarsi a visualizzare quelle 3 opzioni
del contaKm parziale, la percentuale di vita dell'olio e i Km di autonomia stimati della benzina?
Mi pare un po pochino per una vettura del genere pur essendo una EGO e non una Cosmo.
E quelle scritte in inglese riferite ai pneumatici "load tyre" o qualcosa del genere cosa vogliono dire?
Laura io ho una Cosmo e ho lo stesso tuo display, solo perché non ho scelto gli AFL o il sat-nav o la versione 4x4.
Opel ha gestito male la cosa secondo me, creando di fatto un allestimento Cosmo-A (quello più "figo") e un Cosmo-B (quello un po' meno figo).
Se almeno il display base fosse stato più decente! Siamo nell'epoca degli smartphone e sulla tua auto ti ritrovi un display monocromatico del tutto simile a quello che avevo sulla mia Punto del duemilaTRE... non ho parole.
Ok, moderatori scusate lo sfogo OT!
Rientrando in argomento, sto cercando di capire anch'io se quella scritta voglia dire veramente qualcosa, oppure sia solo una specie di "simulacro" della funzionalità del TPMS indiretto non (ancora) attiva.
Nel mio caso leggo "Lo Tire Load" e se schiaccio il pulsante in testa alla leva ottengo solo un'inversione delle parole (!) tipo "tire load lo".
Purtroppo non ho ancora avuto due secondi per controllare l'effettiva pressione delle gomme.
Appena lo faccio vi dico.
Certo che se la pressione fosse veramente "low" come dice la scritta, vorrei capire
1. low rispetto a cosa?
2. come mai non si accende nemmeno una spia per dire "ciccio guarda che devi gonfiare un po' le gomme"?
Insomma, ho paura che quelle scritte non significhino proprio nulla... mah... vedremo. |
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| Uhm... dunque... Orange Jazz, per caso?
No aspe'... Orange Pop?
Ci sono: ORANGE ROCK!
Ho vinto quarcheccosa?
Bella Gualtiero, sono molto molto felice per te.
Maaa... puoi mica fare uno zoom-out alla foto?  |
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| CITAZIONE (eligudibe @ 27/8/2014, 00:15)
alle 23.01 di ieri, 26/08/2014 è arrivata la piccolina!!!!!!
E ci ha messo anche meno del previsto...
invece che 7 mesi, 6 mesi e mezzo
stay tuned
Ma sono contentissimo!!!
Sei il mio campione personale di pazienza, Gualtiero.
Massimo rispetto.
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| CITAZIONE (eligudibe @ 22/8/2014, 16:14) Cavoli...
aspettiamo tanto che ci arrivino e poi sono già EX!!!
E' vero!
Però pensa che bello, io potrò ufficialmente uscire con la mia EX!
Ok basta, la smetto qui |
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| La mia sarà EX! Non so ancora le altre due lettere.
Torino, fine agosto 2014. |
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| E' arrivata!!!
Ancora tutta impacchettata e da preparare, prossima settimana la ritiro 
Sensori nada, me ne sono accorto già prima di accendere il quadro, perché ho il display base ( o r r i b i l e ), che si nota anche da spento.
Scorrendo il menù ho però notato, tra le altre cose, la scritta "Low Tire Load" e poi anche "Tire Learn", che mi fa pensare al famoso TPMS indiretto.
Poi se funzioni o meno, boh... |
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| Uno torna dalle vacanze, bello felice e rilassato (dalla stupenda isola di Minorca, che consiglio a todos) e in più scopre che la Mokkuzza è finalmente arrivata... che dire: SCIAMBOLA!!!
Purtroppo il conce ha detto che dovrò aspettare il prossimo lunedì che riapra la motorizzazione. Mannaggia...
Comunque sono d'accordo con quello che ha scritto il mio concittadino Alessandro To84 qualche post fa:
i concessionari hanno una grossa parte nella (in)soddisfazione del cliente.
Se tu venditore prometti una consegna in 60gg. senza preordine, secondo me menti sapendo di mentire, mentre se sei più realistico, come nel mio caso, non dico che il cliente rimanga contento dei 5-6 mesi di attesa, ma almeno lo sa! |
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| CITAZIONE (emanuelepatrizia @ 29/7/2014, 13:08)
Questo mi sembra proprio un combi deluxe!
Se ne parla qui: https://opelmokkaclubitalia.forumfree.it/?t=64992235
Detto questo, non voglio alimentare false speranze sulla presenza del sistema TPMS diretto, perché finora ne ho lette di ogni tipo... |
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| Sono diversi mesi che leggo questo thread e mi sono fatto l'impressione che chi ha ordinato a inizio anno, a gennaio e soprattutto febbraio, stia scontando i tempi di consegna più lunghi in assoluto, superiori ai 5 mesi, a parte poche eccezioni.
Io ho ordinato a fine marzo... speriamo bene 
Intanto pensiamo alle vacanze va, 6 giorni e si parte |
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| CITAZIONE (Fab.Rizio @ 25/7/2014, 22:03) A proposito di rifornimenti GPL, qualcuno ha mai provato (e prima "trovato" io non ne ho ancora trovati) un distruibutore self GPL??
Io non ne ho ancora trovati.
Concordo, l'impossibilità di rifornirsi al self è una delle più grandi seccature del gpl, oltre alla scarsa autonomia.
[OT] Hai una firma spettacolare! Mi fa morir dal ridere! [/OT] |
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| Un utente di questo forum, Giabate, ha convertito a gpl una 1.4 turbo 4x4.
Sono rimasto di sasso quando ha detto di aver messo un serbatoio per il gpl da 50 litri (nominali)!!!
Il serbatoio che montano le gpl-tech è più piccolo e onestamente mi sfugge il perché...
Leggete qua: https://opelmokkaclubitalia.forumfree.it/?t=65430978 |
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| Ma complimenti!!!
Vediamo se indovino: hai la passione per la fotografia PER CASO? |
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| CITAZIONE (giabate @ 17/7/2014, 15:48) [...]se non hai bisogno del 4x4, secondo me hai fatto meglio a prenderla col gpl di serie.
Sei molto gentile
Resta il fatto che l'indicatore integrato sarà bello e tutto, però 100km in più di autonomia...  |
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| CITAZIONE (giabate @ 17/7/2014, 14:44) Dalle foto della versione GPL Tech ho notato che la ciambella ha intorno del polistirolo ulteriore che la versione benzina normale non ha. Ecco perch' c'entra una ciambella più grande.
Questa poi... sono basito!
E sono pronto a scommettere che sia impossibile cambiare il serbatoio di fabbrica con quello che hai montato tu.
Beh che dire, ti faccio i complimenti perché ora tu hai un Mokka integrale CON ANCHE l'alimentazione gpl CON ANCHE un serbatoio più grande.
Io invece sono un po' accigliato...  |
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| CITAZIONE (giabate @ 17/7/2014, 09:08) Allora alla fine ho fatto installare l'impianto GPL Landi Renzo Evo, e l'ho subito messo alla frusta con un viaggio in cui ho percorso complessivamente circa 800km in ogni condizione (statali, città, superstrada, salite e discese, ecc.) e soprattutto sempre a pienissimo carico (moglie, figlio e tanti bagagli) e col clima acceso.
Posso senz'altro dire di ritenermi molto soddisfatto in quanto l'auto a gpl non perde assolutamente nulla in termini di prestazioni e quant'altro (o quantomeno in maniera non percettibile), tanto che non ci si accorge nemmeno del passaggio a gpl se non per il tic della commutazione.
Altra cosa importantissima sono i consumi, visto che con un pieno di 45 litri ho percorso poco più di 450km nelle condizioni che dicevo sopra. Quindi sono a 10km/L abbondanti... il secondo pieno lo devo ancora terminare...
No aspetta... 45 litri?!? Ma la ciambella della Mokka gpl di serie ne tiene 34 ed occupa tutta la vasca della ruota di scorta.
Com'è fatta la tua? Hai sacrificato un po' di bagagliaio? |
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143 replies since 24/2/2014
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