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| | Anni fa'ho dovuto sostituire la serratura del portellone posteriore perché si stava rompendo, non apriva più al primo colpo, ma non era da lubrificare era proprio da sostituire. Mi ricordo che c'era già una casistica sulla serratura del portellone ovvero che non ero proprio l'unico ma vi erano già stati altri casi. Onestamente sulle portiere non ho mai sentito nulla. |
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| Salve a tutti, avendo avuto a che fare con un intervento in compiacenza (marmitta con rumore di ferraglia) vi posso dire che questo tipo di intervento avviene solo dopo aver contattato direttamente Opel Italia, la quale vi rimanda dall'officina autorizzata per un ulteriore controllo del problema. Dopo essersi consultata con l'officina può o non può deliberare l'intervento "in compiacenza" facendo pagare il 10 per cento al cliente che così avrà due anni di garanzia sull'intervento.
Il mio problema si é presentato due mesi dopo la scadenza della garanzia, quindi mi permetto di consigliare di non demordere, scrivere ad Opel Italia via email e contemporaneamente con messaggio su Facebook, d'altronde sono tutte problematiche che conoscono... Purtroppo spesso preferiscono fare orecchie da mercante... |
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| Dal tappezziere 80 euro ed é diventato meglio che nuovo. Inoltre mi ha confermato che ha lo stesso sistema delle vecchie panda solo che é più fragile  |
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| | Se ne é già parlato in un altra discussione... Si rompono i gancetti dell'intelaiatura, a ricambio non ci sono, si cambia tutto il telaio e costa un botto. Trova un tappezziere auto che ti sistema il sedile con una modica cifra. Quando é successo a me é stata la stessa officina Opel a consigliarmi questa soluzione perché cambiare tutto il telaio non ha proprio senso. |
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| | Ho scaricato l'applicazione, se ho ben capito si connette all'auto con bluetooth? ...devo ancora provare. |
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| C'è una discussione di 5 anni fa dove un altro utente conferma che l'ambient era segnato anche sulla ego, un altro ha messo le foto dell'ambient light, secondo me bellissimo e scenografico. Io l'ho visto solo tramite quelle foto, se si potesse aggiungere lo farei subito!
Pierpie77 ti invidio! |
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| | Nel 2014 l'ambient era segnato anche sulla ego, sulle brochure e sul sito, infatti ero convinto di averlo. Mentre sapevo già della presa 220 che sulla mia versione non ci sarebbe stata. Mi é stato detto dopo che essendo già modello 2015 tra le prime prodotte in Spagna l'ambient era stato tolto. Non vorrei dire una stupidaggine, correggetemi se sbaglio, ma le ultime con ambient avevano la luce sulla cornice della radio/clima e la striscia lato passeggero mentre le prime avevano anche la striscia molto (più corta) lato guida dove ci sono i comandi luce per intenderci. |
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| | Ciao Mario78, la linea luminosa si chiamava ambient light ed é stata tolta dalla produzione quasi subito, la mia Mokka di fine 2014 ma già modello 2015 ne era già sprovvista... Parlando del vecchio modello l'ambient light dovrebbero avercelo le Mokka con i fanali anteriori vecchio tipo senza cioè le paratie interne di plastica nera che hanno messo nel modello 2015 (fari tradizionali ovviamente). Dal modello 2015 hanno tolto anche la presa 220V per i sedili posteriori se non erro... Mi risulta anche che fino al modello 2014 erano prodotte in Corea, strano ma vero, sembrerebbe che vernice ed accoppiamenti erano migliori dei modelli successivi come la mia prodotti da agosto 2014 in Spagna almeno per il mercato europeo. Sui motori non saprei risponderti a parte il fatto che il tuo é il nuovo motore gm che é stato sviluppato nel centro gm a Torino, dai valori di potenza e coppia avrei immaginato che fosse superiore al "vecchio" Isuzu 1.7 e invece.... Curiosità proprio qualche giorno fa sul sito Opel ho scoperto che per la MokkaX é sparito il nuovo 1.4 a benzina da 152CV a iniezione diretta che prima era ordinabile solo con trazione integrale e si é aggiunta una versione depotenziata a 120CV del "vecchio" 1.4 ...valli a capire in Opel |
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| Tra quello che segna il cbd e i miei calcoli ho sempre avuto delle discrepanze, quindi ho scaricato fuelio sul cellulare e finalmente ho ottenuto i valori reali sui consumi. Lo consiglio a chi non vuole rimanere nel dubbio  |
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| | Ok, grazie per la risposta... Spero di poter di nuovo leggere tutto. |
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| Nella sezione guasti e difetti non riesco a leggere un post relativo a "guasto frizione" mi viene scritto che non ho i permessi... É normale?
Grazie. |
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| | Premetto che ho la Mokka vecchio modello, fin dai primi km su determinati asfalti avevo delle vibrazioni/scricchiolii sul montante passeggero zona attacco cintura. Dal cruscotto altri scricchiolii zona bocchetta aerazione lato guida. Sono riuscito a risolvere con qualche spruzzatina di spray al silicone, suggerimento che ho letto proprio qua sul forum, inoltre altri scricchiolii meno importanti ma sempre fastidiosi come quelli della palpebra dello schermo della radio sono miracolosamente spariti da soli, non so il perché ma é proprio così. Ora a 45000km la situazione é molto meglio che da nuova e non dico così perché mi sono abituato |
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| | A mio giudizio perdere i motori GM é una nota negativa per le nuove Opel, soprattutto ora con il nuovo 1.4 iniezione diretta che ha prestazioni molto interessanti, finalmente superiori al Multiair2 che é un riferimento della categoria. Idem per il nuovo 1.6 diesel, purtroppo la stampa specializzata non é mai benevola con Opel a differenza di altri marchi più in voga... Vedremo se PSA saprà aggiungere dei validi contenuti oppure se avrà buttato alle ortiche una macchina che ha avuto davvero successo. |
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| Accidenti!!
Proprio da questo forum ho imparato a richiedere sempre il preventivo prima di un tagliando e penso che di fronte a certe cifre non motivate oltre ad evitare la determinata officina sarebbe anche il caso di segnalarlo ad Opel. |
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| | No, assolutamente, non lascia nessun alone. Sulle plastiche é come un normale shampoo, provato sullo scooter che sono tutte plastiche non da risultati di rilievo, sulla carrozzeria invece a mio parere è fantastico. |
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118 replies since 17/11/2014
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