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| Ciao Nicola, le informazioni sui consumi le ho dedotte oltra al computer di bordo, anche utilizzando una app sul telefonino.
Posso dirti comunque che la media è sui 13/14 km/litro.
Chiaramente la tua mokka è nuova e quindi deve fare una sorta di rodaggio , quindi aspetta almeno di fare 5000 km prima di verificare i consumi.
Mi ricordo che appena presa la mia non andava proprio, mi sembrava di guidare con un paracadute aperto legato dietro la vettura 
Ora va molto meglio, certo non aspettarti le accellerazioni che avevi con il motore diesel.
Anche io nel 2015 l'ho acquistata con 17000 euro con auto in rottamazione .
Buona strada
Basi |
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| Ciao io sono possessore di una mokka prima serie con il tuo stesso motore da due anni con 22000 km percorsi.
Posso dirti che i I consumi sono :
- Extra urbano 6,4 - 6,5 km/l rispettando i limiti dei 120 km/h
- Ubano 7,1 - 7,3
- Misto 6,7 - 6,6
La cosa invece da dire è che mi sembra un motore sottodimensionato rispetto al peso della vettura e avrei preferito un pò di brio in più.
Avevo intenzione di provare a fare il cambio con la nuova mokka X, permutando la mia posso chiederti il prezzo di acquisto a parità di motore.
Grazie |
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| | A me il primo tagliando è costato 250 euro. Domani devo fare il secondo e ultimo in garanzia e il prezzo è salito a 313 euro . anche io penso che questo di domani sarà l'ultimo effettuato alla Opel |
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| | Scusami totos ma se in due tre anni hai già percorso 105000 km dovevi prendere un diesel o il modello con GPL installato dalla casa con le valvole rinforzate e autoregolanti. Detto questo il motore A16 XER è un collaudatissimo motore opel aspirato molto più semplice da manutenere che un turbo a fasatura variabile basta trovare un officina seria. Saluti e buon Anno |
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| | Ciao un informazione, ma hai dato un auto in permuta per prenderla a 20.000 euro ? |
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| Ciao certo dopo appena sei km mi sembra strano che il motore sia surriscaldato.
comunque ti posso dire che la ventola che rimane accesa dopo avere spento il motore è una cosa normalissima e anche corretta.
Una informazione, ma con 500 euro hai installato solo i sensori posteriori o anche quelli ateriori ? |
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| Ciao ho fatto il tagliando a fine Gennaio. Mi hanno fatto l'aggiornamento della centralina, dovrebbe migliorare la climatizzazione interna.
Al momento non trovo differenze . |
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| Ciao non mi risulta che il motore benzina 1.6 sia stato commercializzato solo in Italia.
Sicuramente è stato venduto in Europa Germania compresa. Chiaramente il listino sarà sicuramente aumentato di qualche migliaia di euro,
anche perchè nessuno regala nulla. Poi c'è sempre il dilemma motore vecchio e affidabile che sicuramente ha prestazioni consumi piu' elevati,
contro un motore di nuova generazione super efficente ma dalla affidabilità da verificare.
Ormai le macchine sono come i cellulari , se il modello è di successo durano al massimo 3 anni prima di un restyling.   |
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| Ciao a tutti, mi occorre una informazione da chi ha acquistato le catene da neve maggi trak 216.
Ho trovato una persona che le vende usate ma mai montate però non ha più la scatola originale.
Per sapere se appartengono veramente al gruppo 216 c'è un incisione da qualche parte perchè
non abbiamo il tempo per poterle montare. Io da una foto trovata su internet ho visto che sulla parte centrale c'è il numero 216/53 inciso.
Qualcuno mi può aiutare grazie
Basi
Edited by Sioso - 23/12/2015, 19:44 |
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| Vi pongo un quesito : dal libretto uso e manutenzione c'è scritto che le catene da neve non sono consentite su pneumatici di misura 205/70 R16, 215/65 R16 e
215/60 R17. Mentre sono ammesse sui pneumatici di misura 195/70 R16 e su pneumatici di misura 215/55 R18, sono consentite catene da neve speciali
prive di maglie sui lati interni della ruota e non aggiungono più di 12 mm al battistrada (quindi le cosidette catene a ragno).
Io ho le 215/60 R17 quindi da indicazione non posso usare le catene di nessun tipo, ma solo gomme termiche .
Chi mi risolve l'arcano |
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| | Ciao è un argomento che interessa molto anche me, anche perchè le emissioni che leggo sui libretti sono identiche. |
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| Un saluto a tutti, qualcuno ha sentito parlare delle catene PEWANG servo sport 7mm di ingombro RSS76 adatti al pneumatico 215/60 R17.
Comunque sul sito di questa marca sono presenti anche le altre misure della mokka. Hanno un ingombro veramente minino, si montano con
estrema facilità e sono omologate. L'unico dubbio è se sono adatte al peso della vettura.
Vi ringrazio se evete contributi da postare. |
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| Ciao a tutti, sono in procinto di comprare delle catene da neve per la mia mokka.
Diciamo piu' per fare fronte alle norme di legge che per effettiva necessita, abitando a Roma e non andando mai a sciare.
Qualcuno sa dirmi la differenza ( a perte il prezzo quasi doppio) tra le Magi LT46(360 Euro) e le TRAK gruppo 216 che si trovano intorno ai 200 e .
Infine qualcuno dice che sono sufficenti anche le 12 mm (60 euro).
grazie a tutti
un saluto |
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| Comunque tranquillo è un ottimo motore, io ho fatto la tua stessa scelta facendo sui 10.000 km l'anno.
Come consumi stai su una media di 14 Km/litro, certo non è un fulmine di guerra e per avere un pò di sprint nei sorpassi
devi scalare le marce. Ricordati che appena presa, il motore è ancora in rodaggio, quindi prima di fare delle considerazioni
aspetta che il motore si sciolga |
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| Allora nella brochure del my2015/5.5 parla di motore MT5 marce. Dobbiamo attendere quella del my2016, ma come è possibile mettere il cambio a 6 marce
su un motore del 2008 aspirato con tutti i settaggi sul numero di giri centraline etc. Sarebbe come progettare un nuovo motore.
Da alcune notizie che avevo letto si parla di un nuovo motore a benzina che va a sostituire il 1.6 benzina , addirittura si parla di un 1.0 a tre cilindri di uova generazione. |
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66 replies since 12/9/2014
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